五菱校車前置前驅，靠前輪拉動整車，有利于保證方向，行駛及制動時方向容易把控；開起來比較穩；不需要從前至后的傳動軸和后車橋，振動、噪音小，乘坐舒服。其懸架形式與轎車一樣，減震效果好。每個車輪獨立跳動，一邊車輪碰到壞路時，另一邊車輪不受影響，車輛抓地牢靠，行駛路線容易控制。經濟省油也是本校車的一大亮點，陰極電泳技術更是使得車的防銹能力達10年以上，是其他品牌車的3倍之余。五菱校車采用承載式車身，強度高，受力分配均衡合理，重心低的特點保障了。
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