在填寫進口清關單據時，必須保證所有信息的準確性和完整性，以免影響海關審查和通關效率。同時，還要注意遵守相關國家和地區的進口法規和規定，確保貨物能夠順利清關并交付給進口商。
現場交接單與申報繳稅
? 現場交接單：在海關現場提交相關單證進行交接。
? 申報繳稅：海關現場接單和審單后，會根據相關申報的單據內容出具稅單，收貨人需在海關系統繳納進口關稅、增值稅、消費稅等相應稅款。
查驗放行
海關根據貨物申報品名的監管條件與當日查驗概率決定是否查驗，如有查驗會開出查驗通知書，查驗通過則放行。放行方式包括一次放行、開出查驗通知書或無查驗直接二次放行、查驗后做關封后放行等。
提貨與后續處理
? 提貨：海關放行后，通知車隊或汽運公司到報關員處拿提單，然后到港區提貨。如無動衛檢，可直接結賬提箱送貨；如有動衛檢，車隊需前往港區排動衛檢隔天計劃，計劃通過后，結賬提箱，將貨物送到動衛檢場地進行檢疫，檢疫后無問題可直接送貨，有問題則需根據商檢老師的安排對貨物進行相應處理。
? 后續處理：收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷出運等，并可將稅單送到稅務局抵扣增值稅。對于進口海關監管貨物，需在其監管期限內按規定處理，不得擅自轉讓，如需轉讓則需向海關再次申報。
什么是“雙清包稅”？
雙清包稅：簡單來說，就是出口國報關和進口國清關都搞定，還幫你把稅交了，也就是大家常說的DDP（Delivered Duty Paid）。“雙清”指的是出口國清關（報關）和目的國清關；“包稅”則是包括目的國進口清關及關稅等一切費用。
“雙清”的本質是跨境物流中一種特定的責任承包方案。它通過整合出口與目的國兩端的清關服務，將復雜的國際合規流程轉化為對出口商而言相對單一的接口。其結論側重點在于揭示：這種服務的核心價值與潛在風險，均根植于“責任轉移”這一商業安排之中，成功的執行極度依賴于服務商在兩條平行合規軌道上的同步與專業操守。
