疲勞是在某點或某些點承受擾動應力，且在足夠多的循環擾動作用后形成裂紋或完全斷裂的材料中所發生的局部結構變化的發展過程。穩定桿是汽車獨立懸架系統的重要件，在汽車轉彎或遇到阻力時可提高操作的穩定性，保證舒適性和行駛性，其任務是防止車身在轉彎等情況下發生過大的橫向側傾。
車輛穩定桿疲勞試驗機是用于檢測汽車穩定桿疲勞壽命的專用設備，本試驗系統通過電液伺服閥控制直線伺服作動器，以實現對車輛穩定桿疲勞壽命測試。該機可實現對稱循環和非對稱循環疲勞試驗。并可模擬扭桿實際工況下（裝車狀態）的動態疲勞試驗。
測試項目：
1、 疲勞壽命試驗
2、 剛度試驗
3、 強度試驗
主要技術參數：
1、 試驗負荷： 30kN（單只作動器）
2、 負荷測量精度： ±1％（F.S）
3、 作動器行程： ±100mm
4、 位移測量精度： ±1％(F.S)
5、 振動頻率范圍： 2-5Hz
6、 控制方式：負荷、位移（振幅）
7、 試驗工件尺寸： 橫向長： 600-1500mm 臂長：100-500mm
直 徑： ?14-?50mm
橫向、縱向、垂直三個方向距離大小可在一定范圍內調解，橫向可調節距離800-1400mm；縱向可調節距離100-500mm；垂直方向可調節距離0-300mm