該試驗(yàn)系統(tǒng)根據(jù)模態(tài)疊加法,計算葉片在氣動力、重力和旋轉(zhuǎn)慣性力等確定性載荷作用下的動應(yīng)力響應(yīng);為研究玻璃鋼葉片的疲勞性能、破壞準(zhǔn)則及疲勞壽命提供試驗(yàn)方法。廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、橡膠橡塑、汽車制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗(yàn)系統(tǒng)。
主要技術(shù)指標(biāo)
1、翼弦向試驗(yàn)
1.1 動態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±50kN
1.2 作動器行程：±150mm
1.3 試驗(yàn)頻率：0.5～3Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）
1.4 負(fù)荷、變形兩種控制方式
1.5 負(fù)荷精度：優(yōu)于±1% F.S.
1.6 負(fù)荷振幅波動度：優(yōu)于±2% F.S.
2、翼面向試驗(yàn)
1.1 翼面向動態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±150kN
1.2 作動器行程：±2250mm
1.3 試驗(yàn)頻率：0.5～3Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）
1.4 負(fù)荷、變形兩種控制方式
1.5 負(fù)荷精度：優(yōu)于±5% F.S.
1.6 負(fù)荷振幅波動度：優(yōu)于±5% F.S.
3 試驗(yàn)控制系統(tǒng)
3.1 試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波
3.2 翼面向、翼弦向分別由獨(dú)立的電液伺服作動器耦合執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)
3.3 翼面向、翼弦向電液伺服作動器既可實(shí)現(xiàn)分別激振，也可實(shí)現(xiàn)復(fù)合激振
3.4 翼面向、翼弦向以同類波進(jìn)行相同頻率激振時，相位在0-360°可調(diào)
4 多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。
5．試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)能自動標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度、能夠自動調(diào)零。
6．全數(shù)字顯示軸向試驗(yàn)力、軸向位移（變形）、扭矩、扭角、試驗(yàn)頻率等多個工程量，多通道并行獨(dú)立完成測量、顯示、控制任務(wù)。
7．液壓源：
7.1 壓力：21Mpa。
7.2 高精度過濾系統(tǒng) 過濾精度：5μ
8．試驗(yàn)控制軟件，在Windows xp多種環(huán)境下運(yùn)行，界面友好，操作簡單，試驗(yàn)完成后可打印出試驗(yàn)報告。
9．工作臺面有縱橫T形坐標(biāo)槽
10．試驗(yàn)加載點(diǎn)調(diào)整車