南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長得好看，是物流配送界的時尚小能手。基于純電動專業物流平臺打造，純粹的商用車造型實用性高長寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時，NEDC綜合續航里程為271km，貨廂空間很大，達到7.5m，可以側開門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時尚美觀。看到，它的前臉很有設計感，充分體現了海豚的設計風格。
封閉式前臉采用了立體的網格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側加入藍色C字形飾條點綴，讓大嘴的感覺更加立體，并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設置有利于車頭向內充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因為需要把尾門對外進出貨物。快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續航里程可達271km，足以勝任同城各物流中轉站點與點之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬公里質保。分體式的大燈顯得個性十足，尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠近光都采用鹵素光源。
相比傳統燃油車來說，東風?瑞泰特***、不限行，在大城市無論是尾號還是單雙號限行，作為物流車都可以正常運營，持續營收；二是滿載空間大、操作便捷，外觀設計也更為潮流大氣；相比當前同類純電動車型平均200公里的續航里程，它能夠超過300公里，***的續航，意味著可以減少充電時間、覆蓋更多的接送點，可以增加更多的經營效益。
伴隨著城市限行、環保治堵的愈演愈烈，在城市配送中，傳統貨車的處境越來越尷尬。 銷售與租賃新能源電動貨車，續航能力肯定是關心的問題。***的該款車的動力系統：搭載的是鐵鋰子離電池，電池容量為52千瓦時，電池系統額定電壓為128V。與之匹配的電機為永磁同步電機，額定功率20KW，峰值功率為60KW根據1KW=1.36馬力的定律來算，這款車的馬力為161.6馬力。額定轉速為3500r/min，峰值轉速為8500r/min，扭矩為280N.m。續航里程可以達到265KM，快充需要1-2個小時可以充滿，慢充則需要6-8個小時。