現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
觀光電梯的功能特點：
先進的控制技術
方便乘客的通用設計
系列觀光電梯采取一切措施為所有電梯乘客提供更及更舒適的乘坐感覺
醒目的顯示器和開門按鈕
語音提示系統
高靈敏度的按鈕
人性化扶手
觀光電梯作為現代城市建筑的重要組成部分，其造型設計不僅關乎建筑的美學價值，更直接影響乘客的乘坐體驗。在造型設計方面，觀光電梯展現了多樣化的創新思路。觀光電梯的造型設計是多樣化和創新的，不同的設計手法能夠創造出各具特色的視覺效果，為現代城市建筑增添了不少魅力。
觀光電梯它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按額定速度又可分為低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯（1-2米/秒）和高速電梯（2米/秒以上）3種。19世紀中期開始采用液壓電梯，仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加了電梯的提升高度。
