散熱器滲漏油
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產生滲漏油，這是因為沖壓散熱管時，管的外壁受張力，其內壁受壓力，存在殘余應力所致。將散熱器上下平板閥門（蝶閥）關閉，使散熱器中油與箱體內油隔斷，降低壓力及滲漏量。確定滲漏部位后進行適當的表面處理，然后采用福世藍材料進行密封治理。
保護選擇
①、變壓器一次電流=S/（1.732*10），二次電流=S/（1.732*0.4）。
②、變壓器一次熔斷器選擇=1.5～2倍變壓器一次額定電流（100KVA以上變壓器）。
③、變壓器二次開關選擇=變壓器二次額定電流。
④、800KVA及以上變壓器除應安裝瓦斯繼電器和保護線路，系統回路還應配置相適應的過電流和速斷保護；定值整定和定期校驗。
并行條件
應同時滿足以下條件__聯接組別應相同、電壓比應相等(允許有±0.5%的誤差)、阻抗電壓應相等(允許有±10%的差別)、容量比不應大于3∶1。
三相變壓器是3個相同的容量單相變壓器的組合.它有三個鐵芯柱，每個鐵芯柱都繞著同一相的2個線圈，一個是高壓線圈，另一個是低壓線圈.
廣泛采用的新S9型配電變壓器，其鐵芯所采用的導磁材料通常為30Z140高導磁冷軋硅鋼片，其飽和磁密比非晶合金高，產品設計時所選取的磁通密度通常在1.65～1.75T之間。這也就是非晶合金鐵芯配電變壓器比新S9型配電變壓器空載損耗低的一個主要原因。表1為三相非晶合金鐵芯配電變壓器與新S9型配電變壓器空載損耗值的比較。
非晶合金和新S9型配電變壓器空載損耗值的比較。
箔式繞線機。