武漢瀝青路面碾壓
壓路機碾壓接縫部位時，應與人工密切配合，要服從質量控制人員的指導。自覺按操作規范認真碾壓。
碾壓分為初壓、復壓、終壓，對攤鋪后初始壓實度較大，壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進入復壓工序。如復壓后無明顯輪跡時，可免去終壓。
攤鋪機攤鋪一段距離，形成碾壓工作面后，壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓，使攤鋪層迅速得到初壓，減慢瀝青散熱速度，減緩攤鋪層冷卻速度，有利于保證后續壓實能夠達到規定的壓實度。
測量油溫時，將溫度計插入路面混合料一半的深度，將溫度計旁松動的混合料壓緊，溫度上升停止后，讀取數值，初壓溫度應符合規定，還應觀察碾壓推移量，碾壓過早，溫度過高，混合料過軟，攤鋪帶承載力不夠，易于造成推移，影響平整度，碾壓過晚，混舍料溫度過低，后續碾壓時料已冷卻，終碾壓密實度達不到要求。確定初壓時機后，使壓路機與攤鋪機始終保持一定的距離，可以保證以后的初壓的溫度。
改性瀝青混合料溫度稍一降低就會凝固，因此它要求攤鋪后緊跟碾壓，不能有片刻停留，否則后續碾壓無法完成。