根據機器使用功率自動調油發電機組
目前國產柴油發電機多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內，然后經出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出。
保養過程中容易疏忽的幾個問題
1、有些使用者在保養柴油濾清器時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們扔掉，使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。
介紹一下柴油發電機組的拆卸工作都有哪些要求。
1、拆卸時要考慮到修理和裝配，對于無技術資料和說明書的柴油機，在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等，以備裝配和排除故障時使用。
2、在扭緊和拆卸螺絲時，力矩要適當，加長桿一般刁要用，防止扭斷螺栓;在拆卸時用力要均勻，防止用力過大造成部損壞。
3、不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的具體結構;拆卸范圍不要任意擴大，要根據修理的內容及項目確定。
4、在拆缸蓋螺絲時，一定要按對角從外向里逐步拆解，并分2-3次進行。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完后再拆第二個，正確的方法應是一個螺絲拆卸后，再擰第二個，逐個依次來回拆卸。
5、做記號、系標簽。這是一項很重要的工作，對于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、剎汽門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卜簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上說明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要說明是第幾缸的，因為在柴油機運轉過程中，各缸的磨損均有一定的區別。
型 號：TO6800ET-ZJ
發電機參數
額定功率： 5KW
備用功率： 5.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結構類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數： 單/三相
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發動機參數
發動機型號 TO188F
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
活塞排量： 456ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級： F
燃油型號： 0#或-10#柴油
機油型號： SAE10W30（或CD）
調速方式： 自動調速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉速： 3000r/min
缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式
燃燒系統： 直噴式
整機參數
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 75
燃油表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量
