鄭州瀝青路面的早期裂縫
（１）現(xiàn)象：
①路面碾壓時(shí)出現(xiàn)的橫向細(xì)微裂縫，這種裂縫比較集中，而且裂縫長(zhǎng)度較短。
②采用半剛性基層材料做基層的瀝青路面，通車(chē)半年以上時(shí)間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。
③路面在縱向、橫向接茬處的產(chǎn)生的不規(guī)則縱、橫裂縫；或者冬季發(fā)生的凍脹縱、橫裂縫。
④路面出現(xiàn)的凸起開(kāi)花和不規(guī)則短裂縫。
（２）原因分析：——鄭州瀝青路面的早期裂縫
①碾壓當(dāng)中出現(xiàn)的短小微小裂縫的原因：碾壓前瀝青混合料攤鋪時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其表面變冷，形成僵皮，表面與內(nèi)部的混合料可塑性不一致，形成壓路機(jī)串皮碾壓，或過(guò)早使用重碾，都會(huì)造成碾輪前的波浪；底層與面層粘結(jié)不好，產(chǎn)生推移。
②壓路機(jī)加速或減速太猛，尤其是轉(zhuǎn)向是太猛，產(chǎn)生路面橫紋。
③瀝青混合料過(guò)細(xì)，結(jié)合料太少（油石比過(guò)低在）；上碾過(guò)早，瀝青料溫度過(guò)高；瀝青混合料中的集料級(jí)配太差，石料偏少；刮風(fēng)下雨或壓路機(jī)噴水防粘是水量過(guò)大等，造成混合料溫度過(guò)低，多會(huì)產(chǎn)生橫向微裂縫。
④整平找補(bǔ)料層過(guò)薄；在坡道上攤鋪瀝青混合料過(guò)后；或?qū)Ρ訛r青混合料過(guò)度碾壓等產(chǎn)生的橫向微裂縫。
⑤寒冷地區(qū)，瀝青面層或半剛性基層低溫收縮，造成變形受阻產(chǎn)生的橫向開(kāi)裂
⑥由于路面發(fā)生凍脹，產(chǎn)生的路面拱起開(kāi)裂。
⑦由于瀝青原材料低溫延性差或?yàn)r青混合料粘性低，造成路面早期開(kāi)裂。
⑧由于石灰石、石灰粉煤灰砂礫中有未消解灰塊，當(dāng)壓實(shí)后消解膨脹，造成其上瀝青混合料膨脹開(kāi)裂（開(kāi)花）。
⑨當(dāng)瀝青混合料分幅碾壓或縱向接茬時(shí)，由于接茬處理不符合操作規(guī)程要求而造成接茬開(kāi)裂。