高密度波浪隔音棉的發(fā)電機(jī)組
功能點(diǎn)：采用深海 智能控制器；大屏幕液晶顯示器；全中文（也可英文）操作、顯示菜單；機(jī)組具有自動(dòng)、手動(dòng)、關(guān)機(jī)（急停）等控制功能，豐富的可編程輸出、輸入接口及人性化界面，多功能液晶顯示器，將檢測(cè)的參數(shù)通過(guò)數(shù)據(jù)、符號(hào)、直條圖顯同時(shí)顯示；標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口：RS-232（Modbus通訊協(xié)議），滿(mǎn)足用戶(hù)通過(guò)通訊（網(wǎng)絡(luò)）或監(jiān)控系統(tǒng)（上位機(jī)）對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)"遙控"、"遙測(cè)"、"遙報(bào)"等監(jiān)控功能，可滿(mǎn)足各種自動(dòng)化機(jī)組的需要。
1、電測(cè)法
電測(cè)法又分為脈沖電流法和無(wú)線(xiàn)電干擾法兩種 。脈沖電流法是在線(xiàn)檢測(cè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中局部放電的參數(shù)，即局部放電時(shí)產(chǎn)生的脈沖電流 。無(wú)線(xiàn)電干擾電壓法是檢測(cè)發(fā)電機(jī)局部放電時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射波 。由于脈沖電流法可以根據(jù)局部放電的等效電路來(lái)校定放電電核，檢測(cè)靈敏度較高，是目前常用的一種方法 。
2、非電測(cè)法
非電測(cè)法是無(wú)需檢測(cè)電量參數(shù)，而是通過(guò)聲學(xué)，殊氣體對(duì)發(fā)電機(jī)組局部放電進(jìn)行檢測(cè)的一種方法 。通常使用的非電檢測(cè)方法有兩種：一種是聲波檢測(cè)當(dāng)發(fā)電機(jī)局部放電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生脈沖，其頻譜約為1HM，但其聲信號(hào)非常微軟 。聲波檢測(cè)將其信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后放大輸出，另一種是臭氧，濃度檢測(cè)法，由于臭氧是發(fā)電機(jī)點(diǎn)暈的征氣體 。在發(fā)電機(jī)組內(nèi)設(shè)置了臭氧檢測(cè)裝置，通過(guò)對(duì)臭氧濃度的檢測(cè)來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組電壓的狀態(tài)，可以確定了發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的局部放電狀態(tài)強(qiáng)度，從而對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。
由于柴油機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。
2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
型 號(hào)： TO9800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 8KW
備用功率： 8.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單/三相
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機(jī)油容積： 1.75L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 80*79mm
活塞排量： 531ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級(jí)： F
機(jī)油型號(hào)： SAE10W30（或CD）
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M 75
燃 油 表： 有
電 壓 表： 有
