1、運行機構驗收
架橋機吊裝后在無負載時，所有車輪都應同時與軌道接觸；在車輪懸空時，用手盤動使其轉讓動一周時，不得有卡住現象，在下橫梁卸車時，直接放到軌道上方指定的位置，并按原定的位置將前后車輪定位。
架橋機小車檢驗合格后，小車不得有翹起現象。如出現該種情況時，可在小車的角軸承或軌道下加墊調整。墊板應放在主梁有盤板處，并點焊固定。每一側的兩個緩沖裝置應同時與小車車擋同時接觸。走臺及端梁的欄桿安裝須牢固可靠，并裝上限位開關。限位開關安裝后，應能保證在欄桿門打開時，能可靠地切斷電源。
2、空載試驗
（1）提升小車空載沿主梁軌道來回行走數次，車輪無明顯打滑現象，啟動、制動正常可靠。
（2）開動提升機構，空鉤升降次數，開關動作靈敏準確。
（3）把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5米范圍內行走數次，啟動、制動正常可靠，車輪無明顯打滑現象。
3、靜載試驗
先起升額定載荷，再起升1.25倍額定載荷離地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負荷，檢查架橋機主梁是否有殘余變形，反復數次后，主梁不再有殘余變形。
4、動載試驗
以1.1倍額定載荷使起升機構和提升小車在5米范圍內慢速反復運轉，各制動機構及電器控制應靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構運轉平穩。卸載后各機構和主梁無損傷和yong久變形。
豫哲起重為大家分享架橋機檢查驗收的具體內容，同時生產龍門吊，行車行吊，如有需要可以溝通報價。