汽車使用達到一定期限 ,各個系統的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的行駛，應當及時報廢更新。 [1] 凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：
1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
4．車型淘汰，已無配件來源的；
5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的；
6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件要求的；
7．經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
中華人民共和國道路交通法》第十四條明確規定：“國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的狀況和不同用途，規定不同的報廢標準，應當報廢的車輛必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上路行駛。報廢的大型客、貨車及其它營運輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。”然而，因報廢車違章上路造成的交通事故時有發生。
報廢車不僅嚴重威協著人們的生命,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴重污染了周圍環境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛入道路，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來巨大的困難。
各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；考慮到家庭轎車的發展，對于9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的，必須依據國家機動車、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。
