前，動力電池的回收處理主要包括梯次利用和再生利用兩種方式，一般來說，隨著充電次數增多，動力電池衰減大于20%時，電池就無法再滿足車輛的需求了，而梯次利用主要是將剩余容量較高的電池用于儲能、對續航里程要求不太高的低速電動車等領域，進行降級使用。
應當將報廢新能源汽車車輛識別代號及動力蓄電池編碼、數量、型號、流向等信息，錄入“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統，并按照互通互用接口標準與成都市新能源汽車動力蓄電池溯源信息平臺連接。
通過對廢棄鋰離子電池中金屬回收的經濟性分析，得出采用鈷酸鋰、三元系電池回收利用效果更好，但錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池回收效果不佳，應加強鋰離子電池回收技術的研究，降低成本，提高資源利用率，建立了“生產-銷售-回收-再生產”循環利用體系，實現綠色環保、經濟效益良好。
報廢：有三種方法。首先，車主可以開車到門口報廢；第 二，車主通過電話通知回收公司，回收公司將報廢車輛拖走；3、交警沒收了路上報廢的車輛，并直接送往回收公司。當然，大多數車主把車開到門口報廢，這樣他們就可以快速更換新車。
