粘度的喪失：
由于發動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。
解決：為了使發動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉。（具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑）
發動機油的抗磨性：
部件運作時金屬表面之間會相互磨損。
解決：加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學反應膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護發動機運轉。
冬天溫度較低容易造成柴油粘度增大，從而導致柴油流動性變差，不易噴散，柴油發動機在使用時會很難帶動柴油，所以冬天應該選擇凝點低和發火性能好的輕柴油，注意一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節氣溫7-10℃。
根據事故現象和繼電保護動作，判斷故障的性質和范圍，對發電機變壓器組及相關設備進行詳細的外部檢查，確定是否存在外部故障特征。
如果母線差動引起發電機過電流保護，或變電站故障引起發電機過電流保護，檢查發電機外部正常，故障隔離后，與網絡聯系調整并連接電網。
跳閘前，如強勵磁作用，有電流沖擊，反映了發電機 - 變壓器組內部故障的主保護（差動、重氣等），電網運行正常，此時應予以處理。
