從二手電梯的處理方式可以看出，二手電梯的監管還存在漏洞，存在隱患。有關部門要完善并嚴格執行一系列規章制度，加強檢查監督，嚴格執法。同時，要加大對違規者和責任人的處罰力度，讓他們對明知故犯，不敢冒險。而且問題比較嚴重的領域，比如電梯回收再利用，應該嚴格監管。該禁止的禁止，一定不能讓“二手電梯”成為“死亡陷阱”。
載貨電梯的維修與保養：
1、新安裝的電梯首先電梯廠家優質保期（一般1--2年）。
2、電梯的日常維護保養應該由專業隊伍進行（國家質監總局發證）。
3、維護保養應該執行《特種設備監察條例》《電梯監督檢驗規程》《電梯維保規則》 （GB18775）以及相關的國標、行標及地方標準。
4、維護保養要定時、定人如期進行，分半月保、月保及年保養，各類的保養內容不同，但是必須都要做，并必須有詳細地記錄及甲乙雙方的簽字認可。
5、電梯一旦出現故障，維保單位必須在規定的時間內到達現場（具體時間規定不一，北京市規定是30分鐘內到達）。
目前大多數舊電梯拆除后的傳動裝置采用鏈條傳動即驅動主機和主驅動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅動之間，在鏈條傳動中，驅動力作用在鏈輪和鏈條上。
由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節圓直徑上，而是在比節圓直徑大的直徑上進行運動。
廢舊電梯回收之后，還得看電梯的老化程度和自己的情況而定：
1、可以賣給電梯公司回收，專業人員上門拆除；
2、如你單位還有類似的電梯在運，可以留下一部分零部件來作備用，以后電梯公司給你維修保養時，可以自己提供部分備件，電梯公司僅收取你的人工費用；
3、賣給專業做二手電梯的，不過現階段經營二手扶梯的商家較多，但是經營二手垂直電梯的目前不是很多。
