鄭州排水系統設計
一、路面排水系統設計
排水性瀝青路面的排水體系包括:直線段橫向排水、超高段橫向排水、橋面封水與排水、特殊路段排水、中面層封水等。
1、直線段橫向排水——鄭州排水系統設計
采用C15透水混凝土路邊石預埋φ2OPE暗管進行路表排水，這樣的路肩既可以排除路面滲透水，又可以散發路面熱量。大部分路表水由兩側排到透水混凝土路肩內預埋的打孔PE暗管內，匯集至急流槽排出。縱向PE暗管每間隔10cm開設1個4cm直徑的排水孔。
2、超高段橫向排水——鄭州排水系統設計
由于8車道路面較寬，匯水面積大，超高段橫向排水管按每70m設置一道。結構物臺背回填是路基填土的薄弱環節，為防止對結構物臺背填土產生不利影響，在距結構物10m處設置一道橫向排水管，埋設在路床下70cm處，采用φ300mm混凝土圓管。
在中分帶設置蓋板集水槽，集水槽寬25cm，高40cm。在超高段內側的中分帶路緣石底部設置排水孔，使路表水順利進入分隔帶集水槽，蓋板集水槽連接窨井。邊坡外設蓋板急流槽，連接橫向排水管和路基邊溝，構成一個排水系統，使路面雨水排入路基邊溝，這樣設計既考慮了綠化美觀，又滿足了排水要求。
3、橋面封水與排水——鄭州排水系統設計
(1)在平整度較差的水泥混凝土橋面鋪設AC-5瀝青砂，起調平、封水和黏結作用。——鄭州排水系統設計
(2)對橋面泄水孔進行實地優化。橋面排水設計的滲水盲溝應低于伸縮縫，由于橋面的伸縮處容易積水，所以在伸縮縫兩側根據縱坡應增加泄水孔。施工時，要檢查泄水孔與泄水管道的連接1況，確保路表水能由泄水孔全部排出。——鄭州排水系統設計
(3)必須定期將縱向盲溝清洗干凈。——鄭州排水系統設計
(4)對橋梁外側泄水孔的布設位置進行優化，橋梁外側設縱向排水盲溝。——鄭州排水系統設計
4.特殊路段排水——鄭州排水系統設計
根據路面零坡路段實際積水情況，在橫坡士0.5%的區域內，以橫坡為零的斷面為分水嶺，沿水流方向采用小型銑刨機將中面層開挖一道25cm寬的槽。為了更好地排水，同時考慮到中面層厚度僅為6cm，銑刨過深會對中面層造成破壞，在施工過程中高側銑刨深度為1cm，低側銑刨深度為2.5cm，后在槽內采用人工涂刷防水層(一般采用SBR或SBS改性乳化瀝青)，并用透水性瀝青混合料回填，碾壓
本與中面層齊平。該方案的優點是，銑訓深度較淺，不會對中面層造成破壞，上面層米用的是排水性瀝青路面，具有很好的排水性能，且刻槽回填可就地取材，便于施工。
(1)刻槽工藝要求
①主要設備。切割機、小型銑刨機、機動三輪車、裝載機等。