一、基層破壞分析——面層澆灑不均勻且量少
由于油面層的澆灑不均勻使得其封閉性較差，又由于面層厚度較薄，通過油面層的孔隙將會連通基層內、外，致使基層表面的強度和變形因天氣變化而變化。降雨時，基層表面將吸收下滲的降水，本身產生膨脹，表面發軟，嚴重的形成泥漿，對粗骨料小且骨料含量較低的地段，其程度還會加劇，導致路面基層局部失去承載能力，同時與油面層的粘結力降低；氣候炎熱時，基層表面含水量降低，甚至于變干，產生干縮，形成小裂縫，板體結構破壞。如此反復，惡性循環，就會加劇基層的破壞。——鄭州透層油、粘層油的路面
二、油面層破壞分析
油面層破壞主要是受基層的影響較大。——鄭州透層油、粘層油的路面
1、由于基層表面形成的軟土夾層或泥漿，降低了油面層與基層表面的抗剪力，在大坡道或頻繁剎車路段，導致油面層推移、擁包和拉裂等病害。
2、基層表面發軟和承載能力降低，在車輪荷載作用下，油面層隨基層表面沉陷變形，嚴重時油面層被拉裂產生裂縫、網裂等。
3、油面層較薄，基層表面的干縮裂縫，會自下而上逐漸反射，導致路面形成裂紋。油層的病害使基層表面進一步與外界連通，甚至于暴露，又加速了基層的破壞，惡性循環，降低了路面的使用質量和壽命。——鄭州透層油、粘層油的路面