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      鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      2022-10-28 11:24   685次瀏覽
      價(jià) 格: 面議

      鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      1.直接加鋪法。采用探地雷達(dá)、彎沉儀對(duì)混凝土板的脫空和其結(jié)構(gòu)層的均勻情況、路面承載力進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      2.對(duì)邊角破碎較深和較寬的路面,先用切割機(jī)切除損壞部分,然后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土;對(duì)破損較淺、較窄的,可鑿除5cm以上,然后用細(xì)石拌制的混凝土混合料填平。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      3.對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂的,應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,必須將整個(gè)板全部鑿除,重新夯實(shí)路基及基層,對(duì)換板部位基層頂面進(jìn)行清理維護(hù),換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進(jìn)行,不再單獨(dú)選擇材料調(diào)平。澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土,傳力桿按原水泥混凝土面板的設(shè)置情況進(jìn)行設(shè)置。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

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      鄭州瀝青路面碾壓

      4.對(duì)于板塊脫空、橋頭深陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位,應(yīng)鉆穿板塊,然后用水泥漿高壓灌注處理。工藝流程:定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測(cè)。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (1)定位:由監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員根據(jù)外觀(guān)及彎沉檢測(cè)相結(jié)合的方法調(diào)查脫空板,標(biāo)畫(huà)鉆孔位置。完好或輕策裂縫的板塊,板角鉆孔壓漿即可,鉆孔位置一般應(yīng)距邊角20—40cm;斷裂嚴(yán)重出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)的板塊,板角、斷縫均應(yīng)鉆孔壓漿,板角的鉆孔應(yīng)距邊角40—60cm。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (2)鉆孔:用鉆孔取芯機(jī),深度與板厚一致,孔徑比壓漿頭直徑大1—2mm。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (3)制漿:可以是熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿。要持續(xù)拌合,防止沉淀。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (4)灌漿——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (5)壓漿孔封堵:在不會(huì)回復(fù)壓力,確保水泥砂漿不會(huì)從孔中擠出時(shí),方可將木塞拔出,用水泥砂漿或取出的混凝土芯樣將壓漿孔封嚴(yán)。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (6)交通控制:壓漿完成后的板塊,禁止車(chē)輛通行,待灰漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa方可開(kāi)放交通。——鄭鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      (7)彎沉檢測(cè):強(qiáng)度達(dá)到要求后,復(fù)測(cè)壓漿板四角的回彈彎沉值,當(dāng)彎沉值超過(guò)0.3mm時(shí),應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

      5.對(duì)接縫的處理:對(duì)縱橫縫清縫,清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物,再用手持式注射槍進(jìn)行瀝青灌縫,然后用改性瀝青油氈等材料貼縫,有必要時(shí)再加鋪一層特殊瀝青材料的過(guò)渡層,吸收或抵抗縱橫縫的向上擴(kuò)展的能量,防止產(chǎn)生反射裂縫。——鄭州水泥路面加鋪瀝青面層

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