國際快遞通用運費計算公式
運費計算方法為：
0.5KG-21KG計費 = 首重運費＋(重量（公斤）* 2－1) * 續重運費
>=21KG計費 = 重量（公斤）* 相應費率
例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：
20＋(7×2-1)*9=137 (元)
舉例一：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是15 KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算 體積重=22KG那么計費重量按體積重計費為22KG
舉例二：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是35KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算，體積重=22KG，那么計費重量按實際過稱重量計費為35KG。
鋰電運輸要求
內盒包裝：每個電池需獨立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內盒;不可超2PCS/內盒
參數標簽:可以沒有型號（型號可以在發票上說明），必須有容量（電壓，電流）
防火標簽：要貼防火標簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標要求: 不可折疊,標準大尺寸為:74MM*105MM 標準小尺寸：60MM*40MM
外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱
常規鋰電池
內盒包裝：單個絕緣，內盒包裝電池數量不限制
參數標簽:可以沒有型號參數，必須有體現干電池標識字樣NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine
防火標簽：干電池除外
外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱
一 . 快遞包裝限重
每件包裹的重量上限為68公斤；
每件包裹的長度上限：DHL為120cm，FEDEX為270cm；
每件包裹尺寸上限:(2個短邊相加*2+長邊)=330 厘米；
每批貨件總重量與包裹件數無限制；
由于某些國家或地區有不同的當地限制，因此會有一些差異。
二 . 包裝原則
1) 適合運輸：包裝的目地在于防止和避免在運輸中由于沖擊或震動所產生的破損，兼顧防潮和防盜功能。
2) 便于裝卸：完好的包裝將有利于貨物的裝卸，將有效地提高貨物的裝卸效 率，同時能夠避免由于第三方的野蠻裝卸而可能給貨物帶來的損害。
3) 適度包裝：對貨物進行包裝時，要根據貨物尺寸、重量和運輸特性選用大小 合適的包裝箱及包裝填充物，要盡量避免不足包裝造成的貨物破損和過度包 裝造成的包材浪費。
4) 保護產品、防盜：包裝在保證快件內容的使用特性和外觀特性不被損壞的情 況下，更要注意防盜——特別是對于高價值貨物的包裝。
5) 包裝件成一體：外包裝要和快件的保護材料、緩沖材料和內容物成為一體，內容物之間（一個外包裝內含有多個內容物時）或內容物與外包裝內壁之間 不應有磨擦、碰撞和擠壓。
6) 注意方向：對于有放置方向要求的貨物，在包裝、儲存和運輸過程中必須保 證按照外包裝上的箭頭標識正確放置貨物，杜絕側放和倒放。
7) 重心中心合一：包裝件的重心和其幾何中心應該合一或比較接近，這樣可以 防止貨物在運輸過程中由于起動、轉彎和剎車給貨物帶來的損失。
參考時效
正常全球遞送時效為2-7個工作日；
-此時效為包裹從送達DHL倉庫開始計算，至收件人收到此快件為止，特殊情況除外！派送時效跟目的地各個海關清關時間及航班安排有關。
運單查詢
對于DHL的貨件我司操作完成并發貨后會產生跟蹤號，正常當天或次日（即2個工作日內）可以在DHL網站查到收件信息，貨物的全程運輸信息可跟蹤。
請登錄DHL國際快遞網站查詢：https://www.logistics.dhl/cn-zh/home/tracking.html；
包裝要求
包裝要完好，不要易破損，在外箱上除地址標簽外，盡量不要帶其他無關標識，對于易碎品外包裝上有易碎品的標志，請妥善包裝您的包裹以免在運輸過程中損壞。
關稅問題
1. 以目的國產生的關稅為準 (一般是申報價值高的產生的關稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產生比較高的懲罰性關稅）。
2. 在目的地產生的關稅和清關費用一般是由收件人支付，如果關稅和清關費已經產生并且收件人在DHL快遞規定的處理時間內拒絕支付，此費用將會強制轉由寄件人支付，具體產生的費用將以客服的通知或者DHL快遞賬單為準。