1.國際快遞計費重量
遵照國際航空協會(IATA)規定，按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協會規定，貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。（EMS除外，可不計拋）
實際重量: 是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量，也稱為毛重；
體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；
體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。
體積重量計算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：
體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000
EMS除外，任一單邊超過 60cm的包裹，進行計算體積重。
體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000
1.普通貨物報關
基本單證：【報關單】【報關委托書】【發票】【裝箱單】【申報要素】【銷售合同】-正本（原件：都應該加蓋公司章，委托書上還要加蓋法人章）
其它資料：【商檢通關單】（如果是法定商檢的產品）
【品牌授權書】（如有需要，產品）
2.普通化工品報關
基本單證：【報關單】【報關委托書】【發票】【裝箱單】【申報要素】【銷售合同】-正本（原件：都應該加蓋公司章，委托書上還要加蓋法人章）
其它資料：【貨物運輸條件鑒定書】（DGM或上海化工研究院出具，以此證明此票貨物不是危險品）
【非危品運輸保函】
【情況說明】（出貨人需書面介紹此貨物的中英文品名，分子結構式，外觀和用途，并加蓋公章）
【MSDS】
從歐洲媒體日前報道獲悉，作為電商賣家，需要選擇物流公司把包裹送到終端客戶手中。很多大型電商物流公司，可以向全球配送貨物。以下是歐洲重要的幾大物流公司。
Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel
德國郵政集團DHL是全球的快遞公司，分布世界各地的員工達50萬人。DHL公司有幾個主要部門，其中DHL Express和DHL Parcel主要為電商賣家服務。DHL Express為德國和全球其他國家的企業、個人客戶配送包裹；而DHL Parcel則負責比荷盧經濟聯盟內的企業和個人客戶寄送包裹。
DPD/DPDgroup/Geopost
DPD是另一個非常重要的物流公司。2006年，法國國際快遞包裹公司GeoPost更名為DPD。2015年再次更名為DPD集團，每天處理300萬件包裹。據稱是歐洲第二大國際包裹配送網絡。
FedEx/TNT Express
聯邦快遞（FedEx）是一家美國公司，成立有專門的跨境配送部門FedEx Cross Border。該部門在英國和比利時設置配送中心，并且為想向國際市場擴張的電商賣家提供解決方案。2015年4月，聯邦快遞收購荷蘭物流公司TNT Express。之前，聯邦快遞在歐洲的業務僅占10%，憑借著收購案，一躍成為歐洲非常重要的物流公司。
理賠服務
1.未投保的包裹按以下條款理賠：
a）對于少件、缺貨、破損的貨物
如收件人收到的包裹重量、數量、件數不符、破損的包裹，請收件人收到包裹24小時內向目的地DHL反饋丟失或破損情況。并在7個工作日內將收件人在當地登記的備案號提供給我司，以便向DHL的調查索賠。如經DHL核實后，賠償為免運費，賠償包裹的申報價值，不超過100USD，部分破損或丟失需按實際丟失數量占總數的百分比賠償，但賠償不超過USD100。
b）由于海關抽查造成的包裹丟失
包裹在經過海關時，海關打開包裹檢查，可能導致包裹丟失、包裹內物品（全部或部分）丟失、或被海關扣押。我司不承擔由此帶來的任何責任。