隨著國家現代化的進程，城市建設的步伐越來越快。各種市政管線縱橫交錯，地下密集堆放，地面市政建筑越來越多。開挖施工使道路質量惡化，破壞環境。同時也給人們的生活和工作帶來了諸多不便，建設成本也越來越高。為了解決現有市政設施與施工之間的矛盾，一種新的施工技術——非開挖技術應運而生。
重慶頂管施工是繼盾構施工后發展起來的一種地下管線施工方法。無需開挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑物、地下構筑物及各種地下管線。頂管施工借助于頂管主油缸和管道間中繼室的推力，將工具管或掘進機從工作井穿過土層推至接收井。
在重慶頂管工程中，泥漿是施工的重點之一。這些泥漿具有許多功能，包括潤滑和填充，以防止地面沉降。冬天的低溫使這些泥漿容易凝固。因此，在施工過程中，施工人員需要控制配漿的時間和數量，以確保施工過程中泥漿的質量。這也是溫度的問題。我們還應該注意大型設備的開放。由于溫度低，很難打開設備。我們需要在施工前進行預熱，以確保設備的正常運行，避免施工過程中的停頓。
重慶頂管工程的施工方法應結合地形、工程及水文地質、設計（管徑、管材、覆土厚度）、地面建筑物、地下管線、是否有地下障礙物等進行技術經濟比較后選擇，頂管線路沿線地表變形控制、交通、場地及環境條件要求。一般選用技術先進、施工經驗成熟的方法，以保證質量、、經濟、適用。