減速帶：減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。減速帶材質一般為高強度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機減速的作用。在停車場中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機減速通行，如果車輛不能及時剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發生。
防撞條：停車場防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡單，防止車輛碰撞柱體、墻體。
廣角鏡：廣角鏡也是比較常見，一般在急轉彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機提供視野，防止交通事故。
車輪定位器：車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。
斜穿過減速帶；
斜行通過的含義也相對簡單，即車頭傾斜并依次通過。通過這種方式，你會覺得它真的沒有那么顛簸！但懸架系統左右兩側的受力不均勻！通過減速帶后，對彈簧和阻尼的損壞更大！這樣，車身也將承受減速帶產生的力！這真的不是一個好辦法！
新規范是在國家標準道路交通設施標志和標線的基礎上擴展的。適用于新建、改建、擴建道路的標志、標線設置。它屬于行業標志。本規范根據公路交通管理的實際特點，對道路交通標志、標線的相關規定進行了部分調整和補充。
隨著城市化進程的加快，城市道路的誘導信息比公路復雜，交叉口間距比公路短。顯然，公路導向標志的設置方法在城市道路上并不實用。中國近頒布了《城市道路交通標志和標線設置規范》。《城市道路交通標志和標線設置規范》是住房和城鄉建設部與公安部共同制定的國家標準，目前正在編制中。
