陜西西安龍門吊廠家15538275717主營：行車行吊、門式起重機、橋式起重機、路橋工程起重機、龍門吊、架橋機、運梁車、鐵路架橋機、鐵路提梁機、輪胎式龍門吊、地鐵專用起重機、造船起重機、港口起重機、客運專線鋪軌機、輪胎式鋪軌機、集裝箱起重機等起重設備。產品已經發展到十幾個系列幾十個品種，產品廣泛應用于高層建筑，水利、水電、高速公路、橋梁架設工程，是大中型建筑工程產品。并常年供應20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時承接大噸位、大跨度龍門吊、架橋機、行車、行吊等。
陜西西安龍門吊銷售廠家門式起重機的支腿工作狀態是傾斜的。其吊裝狀態也是傾斜的，與垂直吊裝相比，其拴鉤和對位的難度要大。可選擇旋轉法和滑移法來吊裝較為理想。我公司采用旋轉法吊裝，根據支腿的實際高度，計劃汽車吊出臂高度為25米。
1、吊裝地梁臺，固定吊點，用汽車吊把地梁臺車放置到地梁軌道的基準線上，調整距離，固定地梁臺車。
2、吊點選擇。在起吊后，應使支腿軸線傾斜到設計狀態，即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行，以便調整、安裝。
3、支腿位置調整。在調整時，要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。并保證兩支腿上口法蘭平面的標高和安裝基準線相對一致性。其跨度誤差亦應控制在允許誤差之內。
4、支腿穩固。當支腿與下橫梁安裝之后，應加纜風繩或斜撐的方法將支腿和下橫梁穩固，確保主梁吊裝時的可靠。但是所加的纜風繩或斜撐的布置，不能影響主梁吊裝時所需要的作業空間，對于纜風繩數量、夾角、斜撐長度與斜角都應作較估算，纜風繩夾角應＜45°，斜撐的斜角應≥60°為易。
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