美國鉛酸蓄電池的用鉛量占全國用鉛總量的95%以上，但其造成的鉛排放僅占其總排放量的1.5%。根據統計，鉛酸蓄電池行業所產生的鉛污染已遠遠小于航空工業、煉鋼和鍋爐加熱、發電等行業。鉛酸蓄電池在使用過程中已不會產生鉛污染，而制造環節控制鉛污染也是可以做到的。2008年，美國政府將鉛酸蓄電池生產從主要鉛污染源中排除。美國總統奧巴馬曾對外界宣布，用24億美元支持48個項目，用于下一代電池和電動汽車的研制與生產，其中就包含6680萬美元支持鉛酸蓄電池項目。
在中國，鉛酸蓄電池的生產技術已接近世界先進水平，還有企業曾獲得環境保護部授予的“國家環境友好企業”稱號。浙江省蓄電池行業協會秘書長姚令春對記者表示：“鉛酸蓄電池行業的污染是可控的，也并非是要被淘汰的行業?！痹谒磥?，當前還沒有一種其他電池能夠在經濟性和效率方面完全取代鉛酸蓄電池，“相信經過整頓和嚴格準入，這個行業會重新步入正軌。只有污染的企業，沒有污染的行業。鉛酸蓄電池行業污染的禍根在中小企業?！?/span>
根據相關規定，鉛酸蓄電池環保要求有三個方面：一是必須具備廢水的中和、鉛塵鉛煙收集凈化系統;二是對外排放的廢水及廢氣的含酸、含鉛指標要達標;三是作業人員的勞動保護及職業病的防治防護應符合要求。
未來，鉛酸蓄電池的重點發展方向為閥控式密封、膠體、卷繞式、雙極性、超級電池、鉛碳電池等新型鉛酸蓄電池，其性、比功率、比能量及使用壽命將會大大提高。
太陽能電池作為一種新型能源媒介，在“十二五”新材料規劃中占有重要地位。太陽能是地球上所有新能源中儲量，使用范圍最廣泛的新型能源，雖然我國目前太陽能電池尚存在技術上的不足，主要是能源轉換率低，儲存量不足等問題。但在國家十二五的政策指引下，隨著太陽能應用技術的不斷突破，在未來的五年之內，太陽能電池會在很多領域取代那些高能耗低效率的傳統電池產業，成為新一批的億萬產業絕不是空談。