當車主進入鑰匙系統的感應區域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發出的認證口令，并發送相應信號，這些信號經過加密處理，以提高性。汽車會對接收信號和汽車內部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發動機就會啟動。按鍵觸發時PKE系統首先需要檢測“鑰匙”設備是否在車內，然后完成同樣的認證過程后才會啟動發動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經過同樣的驗證過程。
根據樣式，智能鑰匙可以分為以下幾類:
（1）的帶有鍵盤的無線電鑰匙；
（2）帶有信用卡的無線電鑰匙；
（3）未來帶有功能顯示器的遙控鑰匙；
（4）帶有環型天線和可發光二極管的觸摸式鑰匙；
（5）帶有數據棒的鑰匙。
中國是世界較大的鎖具生產國和消費國，但是大部分都是一些便宜的鎖，高多產品不多，那些昂貴的鎖具都來自于歐美等地方的，我們要改變這種發展現狀，就不但要把企業做大，更要向高層次發展。
隨著科技的發展，對于鎖的科技含量越來越來高，那么我們對于鎖的制造創新發展也必須要加快，不然中國的鎖具市場很大一部分就要被國外商家占去。
那么我們如何做呢？我們應該對技術創新加大投資力度，但是中國的中小型鎖具企業太多了，投資沒有力度，有可能還要賠錢，所以應該鼓勵中小企業融資、重組和兼并，逐步組建成大型企業集團，擴大企業規模，增加企業的經濟和技術實力 ，從而使得國內鎖具市場有更好的競爭力。
（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
（2） 速度控制 行車速度達到一定值時，各個車門能自行鎖定。
（3） 單獨控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設置有單獨的彈簧鎖開關，可獨立的控制一個車門的打開和鎖住。
