裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其余物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其余機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
裝載機主要功能是對松散物料進行鏟裝及短距離運輸作業。它是工程機械中發展快、產銷量及市場需求大的機種之一。我們平時看到多是輪式裝載機，與它相對的是履帶式的裝載機。與履帶式的相比它具機動性能好，不破壞路面，操作方便等優點。所以輪式裝載機受到廣泛的應用。
液壓系統 轉向系統采用鉸接轉向，轉向平穩、可靠；工作泵采用高壓大排量齒輪泵，性能可靠；工作液壓，復合工況效率高。 （三）制動系統 行車制動采用氣剎、油剎四輪制動系統，可發揮強大的制動力，同時又可減輕每個制動活塞的負擔，提高耐久性；配置切斷動力制動模式，減少磨損。 （四）駕駛室和操縱系統 采用分體式新型豪華駕駛室，內部操作空間大，視野開闊；造型新穎別致；加大了前后擋風玻璃，視野極為開闊；配置有色玻璃，絲網印刷遮陽膜，駕駛隔音降噪，室內布置冷暖空調（選配）、豪華座椅；儀表顯示布置合理。（五）可維修性 各種油位檢查、油液添加及潤滑脂加注等保養點均布置在易于接近的部位，空濾器濾芯、電氣設備等的檢修拆換均可方便進行。 發動機護罩采用大側門、上翻式設計，開啟角度大，方便發動機可使發動機及散熱器檢修，維護保養輕松簡便。 （六）車架 前后車架重載設計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結構簡明，減少了壓型和不規則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。 關鍵結構件均采用有限元分析，減少應力集中，減弱局部薄弱，確保滿足各類險中工況。 加大了鉸接轉向上下鉸接銷的距離，分散了鉸接處的作用力，可降低了鉸接銷的應力，并提高軸承使用壽命。 鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承，增大了承載能力，提高了行駛穩定性。 前車架剛性好，為動臂及油缸提供了一個堅實的安裝座，可吸收強烈的扭力、沖擊力和裝載作業力。 （七）工作裝置及鏟斗 工作裝置經化設計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉六連桿結構，具有優越的作業性能和作業效率。 主要鉸點采用兩級防塵結構，可防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。 鏟斗主要易磨損部位采用雙鏟板，耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。 （八）多用性 中首重工J系列裝載機可選配雪犁、高卸、夾鉗、側卸斗、軟包夾等不同作業機具，滿足不同的作業需求。
