集裝箱使用流程中，需要對集裝箱進行吊裝帶吊裝轉運操作，并應盡量水平吊裝。
1)頂部起吊
頂部起吊即箱體的吊點分布在箱體頂部，被廣泛采用，一般配套框架式吊具，吊具四角設置轉鎖，與集裝箱頂部的角件進行自動連接或人工連接，框架上部設置吊環或吊索與吊車鉤頭連接，在各集裝箱碼頭，基本采用這種原理進行吊裝。
2)底部起吊
底部起吊即箱體的吊點分布在箱體底部，適合上開蓋式特種集裝箱起吊，這類集裝箱因裝入的貨物尺寸及質量大，貨物需要通過吊裝方式由頂部進、出集裝箱，同時，為了貨物進、出集裝箱過程中，不與集裝箱壁板磕碰，集裝箱常被設計成上箱體及下箱體兩部分，且下箱體高度較低，貨物裝箱前，上箱體先吊離，再吊裝貨物進入箱內，指揮人員視野開闊，操作人員操作空間寬敞，便于貨物吊裝及固定；這種上開蓋式特種集裝箱應用廣泛，若仍采用頂部起吊方式，要求上箱體及下箱體的具有同等級的強度、剛度，箱體質量勢必增大，箱體與貨物的合成質量相應增加，給運輸、吊裝設備增加了載荷，尤其是集裝箱公路運輸車，其載重量有限，此時，應采用底部起吊方式。對箱體質量要求不嚴的上開蓋式特種集裝箱，可使用頂部起吊。
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