廠家供應金屬波紋涵管西藏地區公路用鋼波紋管涵
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江西省6米高55米長鋼波紋涵管手次在新余普通公路應用
（公路養護網通訊員 分宜公路分局 郭義民）筆者近日在新余市公路勘察設計院了解到，該院在市公安三所專用公路設計中，充分考慮對毓秀山自然風光的保護和沿線群眾的要求，在涵洞樣式設計中，手次將鋼波紋涵管應用在普通公路上。
江西省6米高55米長鋼波紋涵管手次在新余普通公路應用
據悉，該涵洞高6米長55米，若采用鋼筋混凝土涵管或建設一座小橋，工期長，造價較高，會對毓秀山景區造成較大的破壞。
該院創新思維，借鑒高速公路上鋼波紋管的成功引用，為業主設計了鋼波紋涵管。
鋼波紋涵管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或者拼裝而成的涵洞用管，延性好，由于其優越的性能和適應能力，在國外被廣泛用于公路工程建設，我國高速公路應用也較多。
它有非常強的適應縱向變形能力，抗震性能強，能避免因地基不均勻沉降對涵管造成的破壞；采用標準化設計，工廠化生產，利于控制工程質量。
施工時，采用分段施工的方法，現場安裝方便，受現場環境的影響小，不需使用大型設備，先拼裝底板，再拼裝環形圈，連接方式為內法蘭螺栓連接，工人可在管內進行兩管的連接，鋼制波紋管涵的連接完畢后，依此順序，完成整道金屬波紋涵管的修建工作，能加快施工進度。
減少了水泥、黃砂、石子等常規建材的使用，環保意義深遠；對地基的承載力要求較低，無需對地基進行換填處理，工程造價低。
涵管上部填土厚度漸變，避免了由突變而引起的跳車現象，避免對構造物的損壞
