近年來，大量電梯事故被報道，使得電梯回收成為談之色變的行業，其實不然，電梯事故的發生，電梯回收并不是事故導致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來合理分類出售，這樣進行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業的真正意義。
二手電梯之所以有市場，這是因為和新電梯相比，有巨大的價格優勢。一部寬1米，抬升高度約10米的扶梯，新電梯花費在17萬元左右，而二手的扶梯只需要6萬元，價格僅為新電梯的三分之一。
濟南質監部門的一位工作人員向記者表示，作為特種設備，《特種設備監察條例》上有規定，每部電梯都有自己的合格證，在主機等關鍵部位都有相關備案，翻新后的二手梯重回市場需要重新拿到合格證等證明。而電梯的搬移、重新安裝都要到質監部門申報，如果沒有得到批準，重新安裝的電梯無法獲得合格證，這種非法安裝也會得到相關部門的嚴厲處理。
電梯回收電梯拆除都準備什么工作?
具體施工步驟
1，拆除廳門及上下坎
①電梯打檢修慢車到各層適當位置
②轎頂打急停
③封閉廳門回路
④拆廳門
⑤拆上門坎
⑥拆門框及下坎 注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標語警示； （2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統時再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統
拆門機及護欄
①拆除轎頂護欄和底坑對重護欄
②拆除門機與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門
③拆除門機 ④拆除門機的固定支架 注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時間段舊門可起到防護作用