飛機托運行李包裝：
托運行李應進行適當包裝和固定，以保證能承受一定的壓力，且在正常操作條件下可以地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應遵守以下規(guī)定：
? 旅行箱、旅行袋和手提袋應鎖好，避免遭竊。
? 兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。
? 額外物品不得填塞至托運行李包。
? 竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。
? 乘客姓名、具體地址和電話號碼應在行李包內側和外側寫明。
不允許作為托運行李或夾入行李內托運的物品
基于以下原因下列物品不適合運輸：由于物品的危險性、不性，或由于其重量、尺寸、形狀或者性質，或考慮到包括但不限于飛機機型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。
空運提單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同
與海運提單不同，空運提單不僅證明航空運輸合同的存在，而且空運提單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。
空運提單是承運人內部業(yè)務的依據(jù)
空運提單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關該票貨物發(fā)送、轉運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應安排。
空運提單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；一份隨貨同行，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。
航空運輸?shù)母拍詈娇者\輸有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。運送速度快，運輸準確，可簡化包裝節(jié)省包裝費用。航空運費按 W/M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當于6立方米/公噸），故而實際運費計算以千克為單位。盡管航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨物，采用空運反而有利。且空運計算運費的起點比海運低，運送快捷準點。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。
