工裝分為專用工裝/通用工裝/標準工裝(類似于標準件)。
夾具：顧名思義，用以裝夾工件(或引導刀具)的裝置。
模具：用以限定生產(chǎn)對象的形狀和尺寸的裝置。
刀具：機械制造中使用的刀具基本上都用于切削金屬材料，所以“刀具”一詞一般就理解為金屬切削刀具。
輔具：一般指用以連接刀具和機床的工具。
鉗工工具：各種鉗工作業(yè)所用的工具總稱。
夾具是加工時用來迅速緊固工件，使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說Workholding工裝夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術正朝著高精、、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。
殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。
絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。
按照部位的話，大致可以分為：
前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），
后排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側(cè)翼、（扶手）。一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，的超過2000美元。對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。