殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。
絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
連接器產品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發展的趨勢，行業未來的技術創新主要集中在以下方向：
微型化開發
連接器的微型化開發技術
該技術主要針對連接器微型化趨勢而開發，可應用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINI USB系列產品新品種。可用于多接點擴充卡槽連接器，能達到并超越多接點表面黏著技術對接點共面的嚴格要求，度高、成本低。
座椅
我國汽車產業近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。
兩大優點
1、容易清潔。相對于織物面套座椅來說，灰塵只能落在座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對于絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。
2、更易散熱。雖然也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。
皮質
黃牛皮，也就是我們常說的 A級皮，是所有汽車座椅中最為常見的使用材料，表面細膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質地結實又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為美觀。
水牛皮也被稱為 B級皮，同黃牛皮相比優勢是結實耐磨，缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
除了以上兩種皮質以外，在市面上還經常能見到一種 C級皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮，同 A級皮和 B級皮相比，無論是質量、美觀、價格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級以下的皮質加工座椅。