二手電梯故障應對法
二手電梯回收發生故障時，應首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運行，二手電梯管理員要把故障情況及時、詳細的報告給專業維修人員。
簡單故障診斷法
管理員可以排除一些簡單的故障。
1、關不上二手電梯門時，檢查開關盒內的開關設定位置是否正常。
2、二手電梯門不能完全關上時，檢查門檻槽內有無故障物。
3、檢查二手電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門的關閉，轎廂門的觸板被強行動作等。
乘客被關在轎廂內時
1、打電話告訴維修人員。管理員應盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現場;告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強行釋放乘客。
3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
養成文明乘坐習慣
市民王翔乘電梯不時會看到一些人的"電梯陋習"：習慣拿著手機不停地刷刷刷，在進出電梯的時候還是盯著手機屏幕；在電梯門即將關閉的一剎那，突然伸出了一只手或者一只腳；遇到超載時不下電梯等。
王翔說，有這些"乘電梯陋習"的市民，為了自身和他人的，應該徹底摒棄這些壞習慣，樹立文明乘坐電梯的自覺意識。他向電梯工程師朋友了解到，電梯有 兩層門，除了外面的一層廳門，里面還有一層轎廂門。如果電梯廳門一打開看都不看就邁腳，一旦轎廂沒有同步到達，將可能直接導致乘坐者掉入電梯井而喪命；如 果遇到超載還賴著不走，極有可能導致電梯故障的發生。
明確管理主體
市民韓偉說，我市大部分小區沒有建立業主委員會，現實中經常曝出一些物業公司不負責任甚至損害業主合法權益的現象，假如此時小區發生了電梯事故，那沒有業委會、沒有業主組織怎么去推動這個事情的有效處理？許多案例說明，只靠單個的業主是不可能的。
"即使因為電梯事故辭退了物業，換新物業公司，可能還是會導致電梯事故的歷史重演。"韓偉認為，當包括電梯故障事故等小區公共問題產生的時候，應該由真正能代表業主合理訴求的組織主導問題的解決。