二手電梯故障應對法
二手電梯回收發生故障時，應首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運行，二手電梯管理員要把故障情況及時、詳細的報告給專業維修人員。
簡單故障診斷法
管理員可以排除一些簡單的故障。
1、關不上二手電梯門時，檢查開關盒內的開關設定位置是否正常。
2、二手電梯門不能完全關上時，檢查門檻槽內有無故障物。
3、檢查二手電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門的關閉，轎廂門的觸板被強行動作等。
乘客被關在轎廂內時
1、打電話告訴維修人員。管理員應盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現場;告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強行釋放乘客。
3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
電梯關系千家萬戶，與人們日常生活息息相關。保障電梯，亟須完善管理。建議：
每天檢查要成常態
市民伍林莉認為，作為小區電梯的使用單位，物業公司應該養成每天檢查電梯的好習慣，徹底消除電梯使用中存在的小毛病，電梯才能一直讓居民坐得放心安心。
"只有定期體檢常態化，才能防患于未然。"伍林莉說，電梯每天使用的頻次較高，一段時間下來會有或大或小的損耗，可能會受到未知的損害，物業公司定期邀請專業維保人員對小區所有電梯進行專業規范的體檢，才能有效排除潛在隱患，不給電梯事故留下可乘之機。
現行電梯招標中，因電梯節能環保相關的國家標準至今尚未出臺，目前一般借鑒采用的是德國VDI4707電梯能效標準。該標準是基于2005年瑞士能源效率署在歐洲針對世界八大電梯廠商的33部電梯進行測試評估后，所綜合規劃評定出來的測試標準，并于2009年3月正式頒布。它與ISO 25745電扶梯能效標準不同，VDI4707標準是一項自愿性質的、只針對直梯的測試標準，而ISO 25745則是從維也納協議下發展出來的標準，可對協議國下的直梯和扶梯兩種電梯進行測試。