特點(diǎn)：
⑴PWM脈寬調(diào)制無級調(diào)速。
⑵內(nèi)置預(yù)充電電阻、極性保護(hù)二極管，給安裝、使用帶來方便。
⑶操作順序錯(cuò)誤糾正保護(hù)，有效防止駕駛員因錯(cuò)誤的操作造成馬達(dá)損壞，消除車輛運(yùn)行的不因素。
⑷具有靜音操作系統(tǒng)，接觸器吸合 、釋放全由MCU控制，消除駕駛車輛過程中頻繁踩動加速器而造成的接觸器吸合、釋放噪音。
⑸可通過斬波器工作狀態(tài)發(fā)光二極管，直接診斷控制器總成各部件的故障源。
⑹通訊輸出接口，可把故障診斷信息傳送到組合儀表，方便查找故障源。
⑺完善的故障檢測和保護(hù)功能，斬波器內(nèi)MCU配合硬件電路對控制器總成驅(qū)動電路、功率電路、接觸器和連接到電動機(jī)、加速器等工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測并通過LED（工作狀態(tài)發(fā)光二極管）輸出運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生危及車輛運(yùn)行的故障能及時(shí)切斷輸送到電動機(jī)去的電流。
⑻斬波器過熱溫度保護(hù)，斬波器過熱時(shí)輸出電流線性回落，輸出電流不會突然關(guān)斷，有效保護(hù)斬波器和保障行車。
⑼電動機(jī)工作電流檢測信號輸出，內(nèi)置電流傳感器以1V/100A輸出電動機(jī)電流信號。
⑽電動機(jī)溫度檢測，通過電動機(jī)溫度傳感器進(jìn)行檢測，當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí)控制器總成輸出電流減半。
⑾倒車限速，倒車時(shí)車速為前進(jìn)時(shí)的60% 并有LED（工作狀態(tài)發(fā)光二極管）顯示，使倒車運(yùn)行更。
⑿外殼采用鋁合金拉伸工藝并經(jīng)陽極氧化處理全密封設(shè)計(jì)，因而有很好的散熱性和防水性。
⒀主電路引出線采用5x20mm銅排，并具有M 8羅紋，使連接更為方便。
⒁欠電壓和過電壓保護(hù)，有效保護(hù)蓄電池和控制器總成各部件。
⒂接觸器無電弧切換，無論在什么時(shí)候切換車輛行駛方向開關(guān)，都會先使輸出電流為零，保證接觸器觸點(diǎn)在無電流狀態(tài)下吸合、斷開，防止電弧燒壞觸點(diǎn)，延長接觸器的使用壽命。